W czasie kryzysu paliwowego oraz recesji na rynku, Porsche zaprezentowało 911 Turbo. Nieco wcześniej pojazd z silnikiem turbo zaprezentowało BMW, ale to Porsche odniosło sukces. Nowe Porsche 911 Turbo wyróżniało się ogromnym tylnym spoilerem. We wnętrzu pojazdu była technika sprawdzona w wyścigach. Samochód napędzał 6-cylindrowy bokser. Jednostka rozwijała moc 260 KM. Auto przyspieszało od 0 do 100 km/h w 5,5 s. W drugim rzędzie mogły usiąść jedynie nieduże osoby. Tylne siedzenia służyły jako dodatkowa przestrzeń ładunkowa. 911 Turbo charakteryzuje niemal niezmienioną przez 32 lata tablicą wskaźników. Najważniejsze miejsce zajmuje obrotomierz. Początkowo planowano tylko produkcję modelu, jednak sprzedaż okazała się ogromnym sukcesem, mimo, że małe Porsche nie należało do tanich. Dzisiaj wersja 911 Turbo kosztuje prawie 150 tys. euro.